其冲击力经过杆件将直接作用于转辙机内部使转辙机部件易于受损，气动司控道岔订购，挤切销折断，移位接触器跳开等。
原理及特点：
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，气动司控道岔生产厂家，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定，称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，
在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。
3.ZBHJ励磁电路障点设置
(1).KZ电源至ZHBJ线圈1间配线断线。
(2).ZHBJ线圈1-2间断线。
(3).ZHBJ线圈2至本组合侧面05-7端子间配线断。
(4).ZBHJ组合侧面05-7端子至J1(X1)组合侧面02-10间配线断。
(5).J1(X1)组合侧面02-10至J1(X1)BHJ62端子间配线断。
(6).J1(X1)BHJ62-61接点不通。
(2).道岔动作时，如果三相负载工作正常则3个变压器的输入线圈中有电流通过，在变压器Ⅱ次侧得到感应电压后，串联叠加送至桥式整流的交流输入端，经桥式整流后，得到直流电源，使BHJ励磁吸起。
(3).发生断相时，这一相的变压器Ⅰ次侧相当于开路，其阻抗为无穷大，而另两相电源由于三相中缺少一相，气动司控道岔供货，故负载电流值也将变小，黑龙江气动司控道岔，相位也了生变化，与其对应的变压器Ⅱ次侧的感应电压的幅值及相位也发生变化，
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